குளிர்காலத்தில் நுழைந்ததிலிருந்து, பல சக்கர நாற்காலி பயனர்கள்மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரி ஆயுள் மோசமடைந்துள்ளதாகத் தெரிகிறது. இணையத்தில் விரைவான தேடல் குளிர்காலத்தில் அனைவருக்கும் இதே போன்ற சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது, அது ஏன்?
முதலாவதாக, ஒரு அடிப்படை அறிவியல் கொள்கையை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்: பேட்டரிகள் வெப்பநிலைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை.
பெரும்பாலானவைமின்சார சக்கர நாற்காலிகள்லீட்-அமிலம் அல்லது லித்தியம் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துங்கள், மேலும் இந்த வகை பேட்டரிகளுக்குள் வேதியியல் வெப்பநிலையுடன் மாறுகிறது.
குளிர்கால மாதங்களில், வெப்பநிலை வீழ்ச்சியடையும் போது, பேட்டரியின் உள்ளே உள்ள எலக்ட்ரோலைட் பிசுபிசுப்பாகவும், லித்தியம் அயனிகள் பேட்டரி வழியாக மெதுவான விகிதத்தில் நகர்கின்றன, இதன் விளைவாக செயலற்ற வேதியியல் எதிர்வினை ஏற்படுகிறது.
இதன் விளைவாக, பேட்டரியின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் மற்றும் சக்தி வெளியீடு குறைக்கப்படும், மேலும் வரம்பு இயற்கையாகவே குறையும்.
பேட்டரிகளில் குளிர்ந்த குளிர்கால காலநிலையின் தாக்கம்
1. குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் பேட்டரி சார்ஜிங் செயல்திறன் குறைக்கப்படும், முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும், சில தரமற்ற பேட்டரிகள், குறைந்த வெப்பநிலையில், நீண்ட கால சார்ஜிங் முழு திறன் நிலையை கூட அடைய முடியாது.
2. குறைந்த வெப்பநிலை பேட்டரியின் பலவீனமான வெளியேற்ற செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கும், பயனுள்ள வெளியேற்ற திறன் மற்றும் வெளியேற்ற ஆற்றல் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும், அதாவது சக்கர நாற்காலியின் வரம்பு கணிசமாக சுருக்கப்படும்.
*சார்ஜிங் உத்திகளை மேம்படுத்துதல்
சுற்றுச்சூழல் குளிர்ச்சியானது, பேட்டரி சக்தியின் இழப்பை விரைவுபடுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், எனவே சார்ஜ் செய்யும் போது, நீங்கள் அதிக வெப்பநிலை பகல்நேர அல்லது உட்புற சார்ஜ் தேர்வு செய்ய முயற்சி செய்யலாம், குளிர் வெளிப்புறத்தில் நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்கலாம்.
கட்டணம் வசூலிக்கும்போது, சார்ஜ் செய்ய அசல் சார்ஜிங் தலையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், வெவ்வேறு பிராண்டுகள் அல்லது சார்ஜர்களின் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், இதனால் பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படாது.
சார்ஜ் செய்யும் போது செருகுவதற்கான வரிசையும் கவனிக்க வேண்டும், பேட்டரி முதலில் செருகப்பட வேண்டும், பின்னர் மின்சார விநியோகத்தில் செருகப்பட வேண்டும், இதனால் பேட்டரி மற்றும் சார்ஜரில் அதிக மின்னோட்டத்தின் தாக்கத்தைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
அவிழ்ப்பது என்பது நேர்மாறானது, முதலில் மின்சாரம் வழங்கும் முடிவை அவிழ்த்து, பின்னர் மின்சாரம் வழங்கும் முடிவை அவிழ்த்து விடுகிறது, இது பேட்டரியின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கும்.
*சவாரி திறன்களின் சுத்திகரிப்பு
தினசரி ஓட்டுநர் மின்சார சக்கர நாற்காலி பயணம், வாகனம் ஓட்டும் பணியில், காரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த கவனம் செலுத்துங்கள், சரியான நேரத்தில் மற்றும் நல்ல தீர்ப்பு, விரைவான முடுக்கம் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் மற்றும் பிற தீவிரமான ஓட்டுநர் நடத்தைகளைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும், இது பயணத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய முடியும், ஆனால் வாகனத்தின் ஆற்றல் நுகர்வு தவிர்க்கவும்.
மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்டிய பிறகு, மின்சார சக்கர நாற்காலியை காற்று மற்றும் மழையால் தாக்கப்படாத ஒரு இடத்தில் நிறுத்த முயற்சிக்கவும்.
*தினசரி நல்ல பராமரிப்பு
குளிர்காலத்தில் மின்சார சக்கர நாற்காலி சாதாரணமாக இயங்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, டயர் அழுத்தம், பிரேக் சிஸ்டம், விளக்குகள் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கிய மின்சார சக்கர நாற்காலியின் விரிவான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை நீங்கள் தவறாமல் மேற்கொள்ளலாம்.
குறிப்பாக டயர்கள்மின்சார சக்கர நாற்காலி, டயர் அழுத்தம் வெப்பநிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுவதால், டயர் அழுத்தம் மிகக் குறைவாகிவிட்டால், மின்சார வாகனத்தின் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும், இது சக்கர நாற்காலியின் வரம்பை பாதிக்கும்.
ஒவ்வொரு மாதமும் டயர் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், மீண்டும் பயணம் செய்வதற்கு முன் டயர் அழுத்தம் சாதாரண வரம்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்க.
